鐵路機車的分類

鐵路機車的分類大致以運用和牽引動力來劃分。

鐵路機車從運用上分，有客運機車、貨運機車和調車機車。

客運機車也就是牽引客車的機車，相對貨運機車來說，客運機車的牽引力要小一些，速度要快些。這是因為客車的編組較少，一般為20多節，載重量也比貨車小得多，沒有必要“大馬拉小車”造成浪費。

貨運機車當然是用來牽引貨車的。我國除了重載列車外，一般的貨運列車編組為60節，載重量約為3500噸。顯然，貨運機車的牽引力要比客運機車大得多，但速度沒有客運機車那么快。

調車機車主要在車站完成車輛轉線以及貨場取送車輛等各項調車作業，它的特點是機動靈活，因此車身較短，能通過較小的曲線半徑，而速度相對要求不高。 機車按牽引動力來劃分，目前有蒸汽機車、內燃機車和電力機車。 宏通達機車所有關鍵部件的生產，不僅制定了合理的工藝，而且還采用了先進的工藝裝備和設備，來保證產品質量。